La conexión entre Marratxí y Palma por el camí vell de Bunyola contará con un paso para peatones y bicicletas

junio 30, 2020
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También se ampliará la capacidad hidráulica del torrente para mejorar la seguridad frente a posibles torrentadas

La presidenta del Consell, Catalina Cladera, el consejero de Movilidad e Infraestructuras y los alcaldes de Palma y Marratxí han comprobado in situ el estado de las obras

 

La presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera, acompañada por el conseller de Mobilitat i Infraestructures de la institución insular, Iván Sevillano, el alcalde de Palma, José Hila, y el de Marratxí, Miquel Cabot, han visitado la obra del Torrent Gros proyectada en el camí Vell de Bunyola (Mi-2031), entre los términos municipales de Palma y Marratxí, iniciada el pasado mes de febrero. A la visita también han asistido el teniente de alcalde y regidor de urbanismo de Marratxí, Joan Francesc Canyelles, y la segunda teniente de alcalde, Neus Serra.

obras-carretera-Bunyola-2El proyecto comporta la adecuación del paso sobre el torrente, así como de las conexiones de la carretera con el cami de sa Fita y con el cami de Sa Cabana. Una vez levantada la estructura del puente que conectará las barriadas de Palma y Marratxí, separadas hasta ahora por el torrente, las tareas se centran en la ejecución del trazado de la vía proyectada que comprende 3,5 metros de ancho en cada uno de los sentidos así como un carril para bicis, de 2,5 metros, y otro para peatones también de 2 metros y medio.

obras-carretera-Bunyola-3La presidenta Catalina Cladera ha destacado que “esta obra supone una mejora importante en cuanto a la seguridad de esta sección de la carretera, pero también para la movilidad sostenible y a la integración paisajística, puesto que permitirá conectar los dos municipios con un eje cívico para viandantes y bicicletas y, además, generará dos zonas verdes que harán más agradable el paseo”.

El conseller Iván Sevillano, también ha insistido que desde el departamento de Movilidad e Infraestructuras “priorizamos el peatón y el ciclista por encima del uso del vehículo y este es un claro ejemplo”. Además, ha detallado Sevillano, “con este proyecto también ampliamos la capacidad hidráulica del torrente para prevenir posibles lluvias torrenciales.

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1 comentario

  1. Pedro

    2 julio, 2020 at 12:29

    Y entre este nuevo carril bici y el que se inicia en s’Indioteria y va hacia Palma…como se enlaza? Por la acera? De que serviría un carril bici de 1 km que no tienen ninguno cerca?

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