Piden mejorar las vías ciclistas de la Isla para aumentar la seguridad en carretera.
El Pi – Proposta per les Illes ha reclamado un plan urgente para mejorar las vías ciclistas de Mallorca. Lo ha hecho a través de una moción presentada en el pleno del Consell de Mallorca con un objetivo claro: aumentar la seguridad, ordenar las actuaciones pendientes y dar respuesta a una realidad cada vez más visible en las carreteras de la isla.
Mallorca mantiene un vínculo histórico y social con el ciclismo. No solo por su tradición deportiva, con referentes de primer nivel en distintas modalidades, sino por una amplia base social que lo practica de forma habitual. En Baleares existen más de 110 clubes ciclistas activos y miles de personas que pedalean de manera regular. A este contexto se suma el impacto del cicloturismo, con más de 150.000 visitantes al año que eligen la isla para recorrerla en bicicleta.
Pese a este peso social, deportivo y económico, El Pi advierte de una carencia estructural. Muchas de las carreteras que funcionan como vías ciclistas no reúnen condiciones adecuadas de seguridad, ni para los ciclistas ni para el resto de usuarios. A ello se añade la ejecución incompleta de numerosos viales cívicos anunciados y la falta de coordinación entre el Consell y los ayuntamientos en las vías de titularidad municipal.
“El ciclismo es una realidad consolidada en Mallorca, pero la respuesta institucional no está a la altura”, ha señalado Antoni Salas, portavoz de El Pi en el Consell de Mallorca. “No basta con anunciar kilómetros de viales cívicos. Hay que priorizar las vías más utilizadas y más peligrosas, escuchando a los ciclistas y a los municipios”.
La moción insta al Departamento de Carreteras e Infraestructuras del Consell a abrir un proceso de consulta con la Federación Balear de Ciclismo y con los ayuntamientos. El objetivo es identificar las vías más transitadas por ciclistas que requieren actuaciones urgentes, ya sea mediante la renovación del firme, el ensanchamiento de la calzada u otras mejoras de seguridad.
Además, El Pi propone la elaboración de un Plan de Trabajo para la Mejora de las Vías Ciclistas de Mallorca. Un documento con un calendario de actuaciones claro y público. “Necesitamos planificación, criterios objetivos y plazos concretos. Cada año seguimos lamentando accidentes y situaciones de riesgo que podrían evitarse con una gestión más decidida”, ha remarcado Salas.
La iniciativa también plantea la firma de convenios entre el Consell y los ayuntamientos titulares de tramos especialmente peligrosos. El objetivo es poder actuar de forma coordinada allí donde la competencia no es exclusivamente insular.
“El Pi defiende un modelo de movilidad segura, ordenada y respetuosa, que tenga en cuenta tanto a residentes como a visitantes y que proteja la vida de las personas”, ha concluido Antoni Salas. “Mejorar las vías ciclistas no es solo una cuestión deportiva. Es una cuestión de seguridad vial y de responsabilidad institucional”.
