Se amplia el transporte sostenible con un plan que contempla un total de 113 buses de cero emisiones.
La EMT Palma ha presentado este jueves 23 nuevos autobuses eléctricos que comenzarán a incorporarse de forma progresiva a distintas líneas de la ciudad durante las próximas semanas.
La llegada de estos vehículos forma parte del mayor proceso de renovación de flota impulsado hasta ahora por la empresa municipal. El plan contempla la incorporación de hasta 113 autobuses de cero emisiones y una inversión global que supera los 98 millones de euros.
El alcalde de Palma, Jaime Martínez Llabrés, ha introducido las nuevas unidades acompañado por responsables municipales y autonómicos vinculados al área de movilidad y transporte público.
Cómo son los nuevos autobuses
Los nuevos vehículos tienen 12 metros de longitud y han sido adquiridos a la empresa BYD Motores Iberia por un importe unitario de 573.000 euros.
Nueve de estas unidades ya están listas para entrar en funcionamiento tras completar los trámites de matriculación y la instalación de los sistemas tecnológicos necesarios.
Los nuevos autobuses comenzarán a circular inicialmente en las líneas: 1, 6, 10, 14, 16, 20, 24, 27, 28, 29, 30, 39 y 40.
La distribución podrá modificarse en función de las necesidades operativas y del despliegue progresivo de la nueva flota eléctrica.
La incorporación de estos 23 autobuses es solo una parte del proyecto. Actualmente ya hay adjudicados 68 nuevos vehículos eléctricos dentro del acuerdo marco impulsado por la EMT.
Además, otras 34 unidades de Daimler Mercedes comenzarán a llegar a Palma a partir del próximo mes de junio.
El objetivo del Ayuntamiento es sustituir progresivamente los vehículos antiguos por una flota completamente electrificada y reducir el impacto ambiental del transporte urbano.
Actualmente, más del 36 % de los autobuses de la EMT superan los 15 años de antigüedad.
Más pasajeros
La transformación de la EMT llega en un momento de crecimiento histórico de usuarios. Durante 2025, la empresa municipal superó los 65,5 millones de pasajeros, una cifra récord que supone un aumento del 51,69 % respecto a 2019 y de más del 80 % frente a 2022.
Ese incremento de demanda ha obligado a ampliar líneas, reforzar frecuencias y aumentar el número de vehículos operativos.
La EMT ha pasado de tener 161 autobuses en circulación en 2019 a contar con 193 vehículos operativos en 2025, a los que ahora se suman estas nuevas unidades eléctricas.
Más trabajadores y nuevas líneas en Palma
La ampliación del servicio también ha venido acompañada de un refuerzo de plantilla.
Entre junio de 2023 y diciembre de 2025, la EMT pasó de 805 a 923 trabajadores. En ese periodo se incorporaron:
- 170 conductores
- 18 empleados de taller
- 38 técnicos y administrativos
Además, Palma ha recuperado y ampliado varias líneas estratégicas para conectar más barrios y mejorar la movilidad urbana.
Entre las actuaciones destacan:
- La recuperación de la línea 20 hasta Sant Agustí
- La nueva línea 30 entre el Palau de Congressos y Marivent
- La ampliación de la línea 4 hasta Nou Llevant
- La extensión de la línea 34 hacia Son Espases
- La mejora de conexiones con el aeropuerto
- El refuerzo del transporte a demanda en Son Gual y Puntiró
La electrificación de la EMT también obliga a adaptar toda la infraestructura técnica de la empresa.
La EMT ya ha adjudicado la instalación de 40 nuevos puntos de recarga eléctrica por un valor de 4,5 millones de euros. Las obras comenzarán previsiblemente a finales de mayo.
Actualmente existen 12 cargadores operativos y está prevista la incorporación de otros 10 próximamente.
Todo este proceso se integrará en el futuro centro ECO-EMT, un nuevo espacio diseñado específicamente para albergar la flota eléctrica municipal.
El proyecto contempla:
- 108 puntos de recarga
- Sistemas fotovoltaicos
- Pantógrafos eléctricos
- Talleres especializados
- Nuevas oficinas
- Espacios modernizados para trabajadores
La inversión prevista ronda los 32 millones de euros.
Modelo económico
La modernización de la EMT coincide con el debate sobre la financiación del transporte público gratuito. El Ayuntamiento de Palma y el Govern balear aseguran que continúan asumiendo el coste económico de las bonificaciones mientras siguen pendientes más de 41 millones de euros correspondientes a aportaciones estatales de 2025 y 2026.
Pese a ello, Cort mantiene su apuesta por ampliar el sistema de transporte público y acelerar la transición hacia una movilidad sostenible.
La renovación de la EMT se conecta además con otros grandes proyectos de movilidad previstos en Mallorca, como la integración tarifaria con el Consorci de Transports de Mallorca, la futura llegada del tren a Llucmajor o la ampliación del metro hasta Son Espases.
