Mallorca activa el mayor despliegue de vigilancia en carretera para medir, controlar y anticipar el tráfico.
Mallorca toma el control total de su red viaria. El Consell de Mallorca ha adjudicado la instalación de 210 cámaras de control y videovigilancia, junto a 20 sonómetros, en un proyecto que redefine la gestión del tráfico en la isla.
La operación, adjudicada a la empresa IMESAPI por más de 700.000 euros, arrancará en mayo y marcará un antes y un después. En junio comenzará la instalación de los primeros dispositivos en la Sierra de Tramuntana, uno de los puntos más tensionados por la presión del tráfico.
Control total desde la carretera hasta los puertos
El plan no se queda en el asfalto y llega al origen del problema: la entrada de vehículos en la isla.
El Consell ha solicitado autorización para instalar cinco cámaras en los puertos —dos en Alcúdia y tres en Palma— con un objetivo claro: saber exactamente cuántos coches entran y salen de Mallorca.
Estas cámaras permitirán identificar:
- Vehículos con matrícula extranjera
- Coches de alquiler
- Volumen real de entrada mensual y anual
Datos clave para la futura ley de regulación de entrada de vehículos. Una norma que ya se perfila como uno de los grandes debates políticos y sociales de los próximos años.
La Sierra de Tramuntana, bajo vigilancia intensiva
La primera fase será contundente. 64 cámaras y 20 sonómetros se desplegarán en la Sierra de Tramuntana, creando 32 puntos de control.
Cada punto será un nodo inteligente:
- Medirá velocidad
- Contará vehículos
- Detectará ruido
- Identificará tipos de transporte, incluso bicicletas
La tecnología ya no solo observa. Clasifica. Analiza. Decide.
El salto es cualitativo. Hasta ahora, las cámaras solo contaban vehículos. La nueva red duplica los puntos de control en la isla, sustituye equipos obsoletos e introduce sistemas capaces de leer matrículas y patrones de tráfico.
Mallorca entra en la era del dato masivo aplicado a la movilidad. Y hay un actor clave: la Dirección General de Tráfico (DGT) tendrá acceso directo a la información. Y con ello, la capacidad de regular y sancionar.
Un calendario sin margen
El despliegue ya tiene fechas:
- Abril-mayo: trabajos preparatorios
- Junio: primeras instalaciones
- Octubre de 2026: red completamente operativa
Este sistema permitirá:
- Medir la presión real del tráfico
- Detectar puntos críticos en tiempo real
- Diseñar políticas basadas en datos, no en intuiciones
