Exigen un cambio radical de rumbo y piden un proyecto con menos cemento y pensado para los barrios y sus gentes.
Més per Palma ha encendido todas las alarmas sobre el proyecto del PP para el entorno de GESA. Aseguran que no está pensado para la ciudad ni para sus barrios. Está pensado para el turismo.
La formación denuncia que el concurso de ideas impulsado por el gobierno municipal dibuja un futuro dominado por un gran museo, nueva edificación masiva y un macroaparcamiento soterrado. Una operación que, según Més, supondrá menos parque, más cemento y un aumento de la congestión de tráfico. Todo ello con un coste superior a los 120 millones de euros.
Para Més per Palma, el planteamiento del PP es una apuesta clara por la masificación. La portavoz de la formación, Neus Truyol, ha reclamado un cambio radical de rumbo. Exige detener el proyecto y abrir un debate real sobre el futuro de un espacio que considera estratégico para Palma.
“La ciudad no necesita otro museo masificador. Necesita un gran parque litoral vivo, útil para los vecinos y conectado con la vida cotidiana”, ha afirmado.
Según Truyol, existe una oportunidad única para ganar más espacios verdes y mejorar la calidad urbana. Sin embargo, sostiene que el proyecto del PP “da la espalda a los vecinos, al parque y a la diversificación económica”.
“Este proyecto significa más turistas, más cemento y más coches”.
Més per Palma critica que el gobierno municipal justifique la intervención por la buena conexión del entorno de GESA con el aeropuerto y el puerto, y por considerar Palma un “destino turístico internacional de referencia”.
“En ningún lugar del proyecto se habla de las necesidades de la ciudad ni del barrio de Foners-Ses Veles”, ha denunciado Truyol.
El concurso de ideas establece que el museo ocupará prácticamente la mitad del edificio de GESA e incluso cita el protocolo con la fundación Thyssen. Para Més, esto demuestra que no se trata de un concurso abierto. “No estamos ante un concurso de ideas, sino ante un guion cerrado con un museo en el centro del relato”, ha asegurado la portavoz.
El proyecto también contempla la construcción de dos nuevos edificios con un total de 13.650 metros cuadrados edificados, cuando el actual edificio de GESA tiene 15.000. A ello se suma un aparcamiento subterráneo de dos plantas que podría alcanzar los 38.000 metros cuadrados y más de 1.500 plazas.
“Esto es una macrooperación que se comerá todo el espacio, tiempo y dinero público. Hablamos de un capricho del alcalde que supera los 120 millones de euros”, ha denunciado Truyol.
En cuanto al parque, Més per Palma subraya que el pliego apenas lo menciona una vez y sin detallar cómo será, mientras sí concreta al milímetro edificios y sótanos.
“Quieren hacer el aparcamiento debajo del parque. Eso significa que no será un parque real, sino un simple jardín superficial”, ha advertido.
Truyol ha explicado que un pinar litoral necesita profundidad de suelo para que los árboles puedan arraigar. La construcción del aparcamiento lo impediría. Según los datos aportados, actualmente hay 37.200 metros cuadrados de zona verde. Con esta infraestructura, solo quedarían 18.000 metros cuadrados sin aparcamiento debajo.
Més exige que el aparcamiento, en caso de hacerse, se ubique bajo la calle Joan Maragall y que las plazas sean principalmente para los vecinos. “Ya basta de venderlo todo al turismo y al negocio”.
La formación responsabiliza directamente al alcalde Martínez y a su equipo de impulsar un proyecto que habla de innovación y sostenibilidad, pero que, según denuncian, reproduce el modelo de siempre: más cemento, más presión turística y menos espacio verde.
“Es la receta del PP de toda la vida”, ha afirmado Truyol. “Y todo ello con cero participación ciudadana y de espaldas a los vecinos”.
Més per Palma considera que todavía hay margen para rectificar. Exige replantear el proyecto de GESA desde cero y situar el parque verde y la vida de los vecinos en el centro de la intervención.
“O hacemos una ciudad para la gente que vive en ella, o seguiremos convirtiendo Palma en un parque temático”, ha concluido Truyol.
