Critican que el Estado deje en manos de AENA las decisiones sobre Son Bonet,
Més per Marratxí ha valorado la respuesta remitida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) a la moción presentada por el grupo municipal para reducir el ruido y mejorar la seguridad operacional del aeródromo de Son Bonet, una iniciativa que fue aprobada por unanimidad en el pleno del Ayuntamiento y trasladada posteriormente a las administraciones competentes.
La formación considera que la contestación de AESA confirma que AENA continúa concentrando la mayor parte de las decisiones que afectan al futuro de Son Bonet, mientras que el Estado traslada gran parte de las responsabilidades al gestor aeroportuario.
Según la respuesta oficial, cuestiones como la instalación de sonómetros permanentes, la realización de un estudio acústico específico o la creación de canales estables de información con el municipio corresponden a AENA, al ser la entidad responsable de la gestión del aeródromo.
Para Més per Marratxí, esta situación evidencia que las decisiones que afectan directamente a la calidad de vida de los vecinos siguen dependiendo del gestor aeroportuario, sin un liderazgo claro por parte del Estado.
La portavoz de la formación, Aina Amengual, valora positivamente que AESA haya respondido formalmente a una moción respaldada por unanimidad, aunque considera preocupante el contenido de la respuesta.
«Cuando pedimos medidas para proteger a los vecinos de Marratxí, la respuesta es que casi todo depende de AENA. Esto confirma que el gestor aeroportuario sigue teniendo un enorme margen de decisión sobre el futuro de Son Bonet», afirma.
Piden medidas concretas para reducir el ruido
La formación también lamenta que AESA no anuncie actuaciones específicas para disminuir el impacto acústico, limitándose a señalar que ha solicitado información a AENA y que, si procede, pedirá al gestor aeroportuario que estudie posibles medidas correctoras.
En cuanto a la seguridad operacional, la agencia indica que cualquier posible incumplimiento de la normativa aeronáutica deberá ser denunciado por ciudadanos o administraciones, aportando pruebas concretas para que puedan investigarse los hechos.
Amengual considera insuficiente este planteamiento. «No basta con trasladar la responsabilidad a los ciudadanos para que documenten posibles infracciones. Las administraciones también deben ejercer una vigilancia activa cuando hablamos de un aeródromo situado sobre un municipio densamente poblado.»
La respuesta de AESA recuerda además que cualquier ampliación o modificación relevante de Son Bonet tendrá que someterse a los procedimientos de evaluación ambiental previstos por la legislación vigente, con participación de las administraciones afectadas y los correspondientes periodos de información pública.
Para Més per Marratxí, este punto refuerza la necesidad de que el Ayuntamiento participe activamente en cualquier decisión que pueda afectar al futuro del aeródromo.
Seguimiento político y transparencia
La portavoz ecosoberanista recuerda que la moción se presentó para dejar constancia institucional de las reivindicaciones vecinales y advierte de que los acuerdos aprobados deben traducirse en acciones reales.
«Las mociones, por sí solas, no cambian las cosas. Hace falta trabajo político, seguimiento institucional, transparencia en las reuniones y firmeza ante AENA. No permitiremos que este acuerdo unánime quede guardado en un cajón.»
Por último, Més per Marratxí anuncia que continuará haciendo un seguimiento de todas las actuaciones relacionadas con Son Bonet y reclamará el cumplimiento efectivo de los acuerdos aprobados por el pleno, además de exigir una interlocución directa con AENA y el resto de organismos competentes para que las demandas vecinales se conviertan en medidas concretas.
