APB ha elegido la propuesta de La Lonja Marina Chárter por una duración de 16 años.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en su última reunión celebrada este miércoles, ha elegido la propuesta de La Lonja Marina Chárter como la oferta más ventajosa del concurso público para la gestión y explotación de los amarres de alquiler del paseo Marítimo del puerto de Palma.
La concesión tendrá una duración de 16 años. Supone una inversión comprometida superior a 4,5 millones de euros. Una cifra relevante. Un horizonte a largo plazo. Y un proyecto que combina desarrollo socioeconómico y sostenibilidad.
El ámbito de actuación abarca 17.915 metros cuadrados de dominio público portuario. De ellos, 17.100 metros cuadrados corresponden a espejo de agua. El proyecto incluye los puestos de amarre para embarcaciones de alquiler y una instalación de suministro de combustible.
Un proyecto estratégico para el puerto de Palma
La decisión de la APB refuerza el posicionamiento del puerto de Palma como infraestructura clave para la economía balear. La gestión eficiente de los amarres de alquiler no es un asunto menor. Impacta en el sector náutico, en el turismo y en el tejido empresarial vinculado al mar.
La propuesta de La Lonja Marina Chárter ha destacado especialmente por las mejoras medioambientales incorporadas. Un factor decisivo en un contexto en el que la sostenibilidad ya no es opcional. Es estratégica.
Biodiversidad marina y tecnología innovadora
Entre las actuaciones previstas figura la instalación de sistemas de fondeo que ayudan a regenerar el fondo marino. Una medida alineada con la protección del ecosistema portuario.
El proyecto contempla además el uso de tecnología Econcrete. Una solución diseñada para fomentar el crecimiento de vida marina en las infraestructuras portuarias. Innovación aplicada al entorno. Infraestructuras que no solo ocupan espacio, sino que contribuyen a regenerarlo.
El plan incorpora un sistema propio de producción de agua potable. También prevé la reutilización del agua de lluvia para tareas de limpieza y baldeo. Se instalarán sistemas de control de consumo para detectar fugas y mejorar la eficiencia. Y se implementarán jardineras inteligentes, capaces de reducir de forma significativa el consumo de agua.
En el plano energético, La Lonja Marina Chárter proyecta la instalación de placas solares para generar parte de la electricidad necesaria para la actividad. Además, se habilitará una infraestructura de recarga eléctrica con varios puntos para embarcaciones eléctricas. El proyecto incluye también un punto de recarga para bicicletas y patinetes eléctricos. Movilidad sostenible en el entorno portuario.
