Gonzo investiga este domingo en laSexta la mayor cadena de accidentes de camiones en Europa.
Este domingo, a las 21:35 horas en laSexta, ‘Salvados’ estrena uno de sus programas más contundentes y reveladores de la temporada. Gonzo se adentra en una investigación internacional que expone una posible trama de silencio y ocultación detrás de cientos de accidentes de camiones ocurridos en Europa durante la última década.
El denominador común: los neumáticos de la multinacional Goodyear.
Con su estilo incisivo, Gonzo viaja por España y Francia para reconstruir los hechos, hablar con las víctimas y poner voz a quienes llevan años pidiendo justicia. Lo que descubre podría ser uno de los mayores escándalos industriales y judiciales de los últimos años en Europa.
Un patrón oculto tras los reventones
A mediados de la década de 2010, camiones de diferentes países europeos comenzaron a sufrir reventones de neumáticos inexplicables. Los siniestros, en muchos casos mortales, se archivaron como accidentes aislados. Nadie conectó los puntos… hasta que una mujer decidió investigar.
Sophie Rollet, viuda de un camionero fallecido en Francia, se negó a aceptar que la muerte de su marido fuera una simple fatalidad. Indagó, buscó en foros de transportistas, revisó informes técnicos y encontró un inquietante patrón: todos los camiones implicados montaban neumáticos Goodyear del mismo modelo.
Su lucha, incansable y solitaria, acabó sacando a la luz un caso que ha puesto a la multinacional en el punto de mira judicial de Francia. Su historia llega ahora a la televisión española, contada por primera vez con testimonios inéditos y documentos internos de la compañía.
La lista secreta de accidentes en España
‘Salvados’ revela en exclusiva una lista de más de 150 accidentes registrados en España entre 2014 y 2017 que podrían estar relacionados con los mismos neumáticos defectuosos. Documentos internos de Goodyear sugieren que la empresa lanzó una “campaña de satisfacción” para sustituir hasta 75.000 unidades de un modelo sospechoso, sin reconocer nunca que existiera un defecto de fabricación.
Solo una tercera parte de esos neumáticos fueron retirados. El resto siguió en circulación. Muchos acabaron reventando en carretera.
Entre los testimonios más impactantes, el programa recoge el de Antonio Montoya, un transportista español que sobrevivió de milagro a un reventón en 2014. “Salí de la cabina de milagro. El camión estaba destrozado. El neumático había pasado la revisión días antes”, cuenta a Gonzo. Su caso, como tantos otros, se archivó como un simple accidente.
Silencio, miedo y una lucha por la verdad
Durante su investigación, el equipo de ‘Salvados’ conversa también con Thierry de Lestrade y Sylvie Gilman, periodistas franceses autores del documental ‘Sophie contra Goodyear’, que impulsó la causa judicial en Francia.
Ambos aseguran que los primeros casos documentados comenzaron en España, un país donde, de momento, la Justicia no ha abierto una investigación similar a la francesa.
